تشخیص
با توجه به شرایط پیش آمده، تعمیرکار جهت جمع آوری هر چه بیشتر اطلاعات، مصاحبه مشورتی با مالک انجام داد. او می‌دانست که از پاسخ‌ها، فرآیند تشخیص آسان‌تر می‌شود و منبع شکست سریع‌تر شناسایی می‌شود.
اولین سوالی که از مشتری پرسید در مورد سابقه خدمات انجام شده روی وسیله نقلیه بود، مالک بی درنگ پاسخ داد که تقریباً 01 سال پیش موتور خودرو را ساخته است.با این اطلاعات ارزشمند، تکنسین برنامه ریزی را با گام به گامی که انجام می داد شروع کرد.
پس از انجام این مرحله مهم، فرآیند اجرا، یعنی انجام آزمایشات برنامه ریزی شده قبلی آغاز شد.
اولین تجزیه و تحلیلی که در برنامه اقدام آن گنجانده شد شامل استفاده از اسکنر خودرو برای بررسی کدهای خطای موجود در حافظه خطای ماژول کنترل موتور بود.
بنابراین، بدون اتلاف وقت، اسکنر را در کانکتور عیب یاب نصب کرد و هنگام خواندن منوی کدهای خطا، با اشاره به موقعیت میل بادامک ورودی، کد P0011 را مشاهده کرد.
تعمیرکار با دیدن کد ایراد سریعاً پیوندی را با سابقه سرویس خودرو شناسایی کرد، یعنی اگر موتور را انجام می دادند ممکن بود مکانیک موتور را از همگام خارج کرده باشد.
با در نظر گرفتن این شک، تعمیرکار تصمیم گرفت از اعضای انجمن کمک بخواهد.
بنابراین، او یک تاپیک در مورد پرونده خود باز کرد و تمام جزئیات پرونده مورد نظر را نوشت.
در مدت کوتاهی برخی از تعمیرکاران شروع به ارسال نکات و پیشنهادات خود کرده اند. اولین نفری که پاسخ خود را ارسال کرد به تکنسین پیشنهاد کرد که درپوش سوپاپ را بردارد و زمان بندی زنجیر و تسمه تایم را بررسی کند و توجه را به وجود تغییر دهنده فاز و شیر برقی در فرمان اگزوز جلب کرد.
وی خاطرنشان کرد که جدا کردن شیر برقی به صورت یک تکه دشوار است، زیرا ممکن است در شیر دروازه آن نقص داشته باشد و نه تنها با بررسی کنترل ورودی، ابتدا باید علائم زمان بندی را بررسی کنید.
تکنسین با دقت نکات همکار را خواند، پیام را در انجمن برگرداند و اطلاع داد که قبلا زمان بندی تسمه را بررسی کرده است، اما زمان بندی زنجیر را بررسی خواهد کرد، از کمک همکار تشکر کرد و اطلاع داد که او با نتیجه تجزیه و تحلیل بازگشت.
راه حل
بدون اتلاف وقت، سنکرونیسم موتور را بررسی کرد و متوجه شد که کنترل ورودی در موقعیت نصب صحیح قرار ندارد، که وجود کد خطا را توضیح داد.
روه صحیح زمان بندی موتور را انجام داد، احتراق را روشن کرد، کد خطا را پاک کرد، موتور را روشن کرد، تست در حال اجرا را انجام داد، که عملکرد صحیح خودرو را تایید کرد و از طریق اسکنر متوجه شد که هیچ کد عیب وجود ندارد. موجود در حافظه مرکزی موتور، بنابراین کارایی تشخیص را تایید کرد، وسیله نقلیه را به مشتری تحویل داد و خدمات را پایان داد.
