GM S10 2.8l MWM 2004 شروع نمی شود

فهرست مطالب:

GM S10 2.8l MWM 2004 شروع نمی شود
GM S10 2.8l MWM 2004 شروع نمی شود
Anonim
تصویر
تصویر

تشخیص

تعمیرکار می دانست که با مشکلی مواجه است که علاوه بر صلاحیت فنی، نیاز به توجه مضاعف به جزئیات نیز دارد، بنابراین با انجام مصاحبه مشورتی با مشتری، تشخیص را آغاز کرد و پرسید که در چه ساعتی خودرو از کار افتاد.

مالک بی درنگ پاسخ داد و اظهار داشت که هر روز از وسیله نقلیه استفاده می کند و بدون نشان دادن علائم خرابی، به سادگی هنگامی که از او خواسته می شود استارت بزند، آن را روشن نمی کند.قبل از شروع مراحل آزمایش روی خودرو، تکنسین کاغذ و خودکار برداشت و با بررسی هایی که انجام می داد، گام به گام آن را نوشت تا علت ناهنجاری خودرو را شناسایی کند.

اولین مورد در لیست آزمایشی او شامل تعمیرات اساسی پمپ تزریق و نازل های تزریق بود.

و او این کار را انجام داد، با توجه به اینکه آنها در وضعیت کار عالی هستند.

موضوع بعدی که در دنباله آن به آن اشاره شد، غیرفعال کردن سیستم پمپ ضد سرقت بود که می‌توانست باعث خرابی شود، بدون اتلاف زمان، غیرفعال‌سازی انجام شد، حتی اگر خودرو اصرار داشت که استارت نخورد. آخرین روشی که انجام شد برداشتن مخزن سوخت برای انجام نظافت بود، سرویس را با احتیاط انجام داد، اما موفقیت آمیز نبود.

بعد از انجام تمام آزمایشات و هنوز نتوانسته مشکل را حل کند، تصمیم گرفت به انجمن Oficina Brasil دسترسی پیدا کند.

هنگامی که از همکارانش درخواست کمک می کرد، تمام جزئیات را ارائه می کرد و مراقب بود که هیچ اطلاعاتی را که می تواند به آنها در درک وضعیت و کمک به او به بهترین شکل ممکن کمک کند، حذف نکند.

اولین مشارکت کننده پیشنهاد کرد که تعمیرکار اسپری چربی زدا را به دهانه ورودی تزریق کند تا مطمئن شود که خودرو شروع به کار می کند و مشکلات مکانیکی در موتور را رد می کند.

دوم به نوبه خود سوالاتی در مورد تست های انجام شده توسط تعمیرکار مطرح کرد، از جمله اینکه: اگر کد عیب در حافظه مرکز فرمان موتور وجود داشت، فشار روی ریل در لحظه چقدر بود. خروج، فشار و جریان پمپ پایین، در صورتی که سیگنالی از سنسور چرخش در لحظه راه اندازی وجود داشته باشد، و برخی از مراحل را ذکر کرده است که می تواند به شناسایی علت ناهنجاری وسیله نقلیه کمک کند، مانند برداشتن شلنگ برگشت از ریل. و راه اندازی آن در صورتی که وجود سوخت نشانه ای از مشکل بودن ریل باشد مانند همکار اولی که برای روشن شدن موتور و رفع مشکلات مکانیکی پیشنهاد داده بود آبکش پاشیده شود. در نهایت برای کمک به همکار تعمیرکار، لینک ویدیویی با چند روش تست روی این نوع سیستم گذاشت.

هنگام خواندن سؤالات، تکنسین بی درنگ پاسخ داد که موتور حتی با استفاده از اسپری روشن نمی شود، که نشان دهنده مشکلات مکانیکی یا زمان بندی موتور است. همکار سوم نیاز به بررسی همزمانی موتور با استفاده از ابزارهای ویژه را برجسته کرد.

راه حل

پس از بررسی دقیق هر نکته و پیشنهاد همکاران فروم، تعمیرکار تصمیم گرفت تا زمان بندی موتور را با استفاده از ابزارهای مخصوص بررسی کند، پس از بررسی "نقطه"، تأیید کرد که پمپ تزریق در موقعیت صحیح نصب نشده است.. بلافاصله موقعیت آن را اصلاح کرد و موتور را روشن کرد که بدون مشکل شروع به کار کرد، یعنی تشخیص صحیح و سرویس موفق. پس از این تایید، او با ارسال پیامی به همکاران فروم، علت این مشکل را اطلاع داد و از کمک همه تشکر کرد.

توصیه شده: