کمیت هایی که ما مطالعه می کنیم را می توان با انواع مختلف تجهیزات اندازه گیری کرد، همیشه باید مقیاس آنها را به عنوان دقت آنها در نظر بگیریم، زیرا کمیت های الکتریکی را می توان با دستگاه های جداگانه اندازه گیری کرد، که در ادامه خواهیم دید
1 - ولتاژ الکتریکی (E)، ما از ولت متر استفاده می کنیم
از آنجایی که در بخش خودرو غالب ولتاژ از نوع پیوسته است، ولت متر باید با نماد V باشد، با یک خط پیوسته در زیر، که نشان می دهد برای نوع پیوسته است، متفاوت از آنچه ما داریم. در زیر نشان داده می شود که برای نوع متناوب است.
توجه داشته باشید که در زیر V موجی وجود دارد که نشان می دهد این ولت متر برای اندازه گیری نوع متناوب است، هر دو مدل آنالوگ هستند، اما می تواند دیجیتال نیز باشد.
در دیجیتال به همین ترتیب باید در مشخصاتش ببینیم از نوع متناوب یا پیوسته است.
اما ما ولتاژ متناوب را در خودرو نیز داریم، نمونه ای از ولتاژ متناوب در سیم پیچ های میدان استاتور دینام ها است.
اگر ولتاژ را در نقاط 1، 2 و 3 با دینام در حال کار اندازه گیری کنیم، ولتاژ متناوب خواهیم داشت، زیرا هنوز از صفحه یکسو کننده عبور نکرده است که به ولتاژ پیوسته تبدیل می شود..
2 - جریان الکتریکی (I)، ما از آمپرمتر استفاده می کنیم
همانطور که در ولت متر، ما آمپرمترهایی برای اندازه گیری جریان متناوب یا مستقیم داریم و آنهایی داریم که هر دو نوع را اندازه گیری می کنند و همچنین می توانند آنالوگ یا دیجیتال باشند. هنگام استفاده از آمپرمتر، باید به صورت سری به مدار متصل شود.
زمانی که جریان اندازه گیری شده بسیار زیاد است، برای انجام این اندازه گیری از یک سلف استفاده می کنیم، زیرا بدون سلف، تجهیزات باید جریان عبوری از آن را پشتیبانی کند و با القاء، تجهیزات لازم نیست جریان عبوری را پشتیبانی کند. از طریق آن و بله فقط توسط سلف اندازه گیری می شود. در این حالت کابل مداری که باید اندازه گیری شود از سلف عبور می کند.
از آنجایی که دو کمیت اندازه گیری شده ولتاژ و جریان هستند، یافتن آن در بازار با هر دو اندازه گیری معمول است. ببینید که این یکی ولتاژ را در بالا و آمپر را در پایین اندازه می‌گیرد.
3 - برای اندازه گیری مقاومت الکتریکی، از اهم متراستفاده می کنیم
اهم متر همچنین می تواند آنالوگ یا دیجیتال باشد و مدار مورد اندازه گیری نباید برق داشته باشد، همانطور که در مثال مشاهده می شود، اندازه گیری مقاومت سیم پیچ انژکتور.
ما همچنین می توانیم از اهم متر برای اندازه گیری مقاومت بین سیم پیچ های استاتور دینام استفاده کنیم، اما به طور کامل از مجموعه یکسو کننده جدا شده است.
در دهه‌های ۷۰ و ۸۰ میلادی، اضافه شدن این تجهیزات به داشبورد خودروها، به‌ویژه در مدل‌های اسپرت، بسیار رایج بود.
تجهیزاتی که ما در کارگاه بیشتر استفاده می کنیم مولتی تست یا مولتی متر است، باید دقت کنیم که یکی را انتخاب کنیم که مخصوص بخش خودرو باشد و دقت و کیفیت بالایی داشته باشد.
ما کلاسی در مورد این تجهیزات خواهیم داشت که تمام عملکردهای آن را توضیح می دهد.
اگر قرار است از تجهیزات جداگانه ای برای مونتاژ یک پانل استفاده کنیم یا اگر قرار است از مولتی متر فقط برای آزمایش مدارها استفاده کنیم، باید در نظر داشته باشیم که چگونه وصل شویم و به چه مقداری می رویم. برای اندازه‌گیری، نمی‌توانیم از یک ولت متر با مقیاس 12 ولت برای اتصال به مدار 24 ولت استفاده کنیم، مترهای آنالوگ سریع‌تر هستند زیرا زمان پردازش دیجیتال را نمی‌گیرند.
از امروز می توانیم مقادیر مختلف الکتریکی را ببینیم و بدانیم که آیا مقادیر صحیح خود را دارند یا خیر.
